신하(비교)

 r14 vs r15
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 처음 시작은 '''3살 때''' 사촌형이 입문시켰다고 한다. 그 이후에 휴식 기간을 가졌으나, 이를 제외하고도 매우 많은 시간을 플레이한 인생게임에 해당된다고 한다.
-가장 좋아하는 카트바디는 '''파라곤 9'''과 붓 X. 파라곤 9의 경우 멘티스/쉐퍼 업데이트 이전 자원이 없던 시절에 전설의 카트박스에서 얻었다고 한다. 이후 그 죄악의 10 5 10 10 태엑와골을 가장 먼저 주입했으며, 이후 붓 X가 나오기 전까지 쓰다 붓 X로 주 카트바디를 변경했다.[* 그때 당시 듀얼부스터 가속이 JIU에 비해 차이가 심하게 났음에도 불구하고, 파라곤 특유의 밸런스와 손에 익은 숙련도가 종합되어 멀쩡히 타고 다녔다고 한다. 그러나 속도패치 이후 예전같은 속도감을 느낄 수 없게 되었고, 이때 X 엔진으로 세대교체를 진행했다.]
+가장 좋아하는 카트바디는 '''파라곤 9'''과 붓 X. 파라곤 9의 경우 멘티스/쉐퍼 업데이트 이전 자원이 없던 시절에 전설의 카트박스에서 얻었다고 한다. 그때문에 죄악의 10 5 10 10 태엑와골을 가장 먼저 주입했으며, 이후 붓 X가 나오기 전까지 쓰다 붓 X로 주 카트바디를 변경했다.[* 그때 당시 듀얼부스터 가속이 JIU에 비해 차이가 심하게 났음에도 불구하고, 파라곤 특유의 밸런스와 손에 익은 숙련도가 종합되어 멀쩡히 타고 다녔다고 한다. 그러나 속도패치 이후 예전같은 속도감을 느낄 수 없게 되었고, 이때 X 엔진으로 세대교체를 진행했다.]
 LAON이 백업해 배포한 싱글 카트라이더 원본 파일을 보유하고 있다. 카트라이더 클래식이 문을 닫은 후 카트라이더 드리프트와 카트라이더 러쉬플러스를 모두 경험해봤으나, 두 게임 합산 플레이타임이 2시간이 안될 정도로 카트라이더 클래식에 대한 집착이 상당하다.[* 그러나 집착에 비해 라이센스는 L1으로 플레이타임에 비해 저조한 성적을 기록하고 있다.] 고등학교 때 같이 카트라이더를 하던 L2 친구에게 이를 달라고 부탁했는데 맨입으로 안준다고 거절을 받았고--씨발년--, 매점에서 립톤을 하나 사주고 공수해왔다고 한다.
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